Sob,perkembangan motor matic saat ini bisa di bilang sangat luar biasa.
Motor matic di Indonesia mulai menggeliat saat Yamaha memperkenalkna Mio,walau sebenarnya Yamaha bukanlah pabrikan yang pertama kali mengeluarkan poduk matic,karena ada produsen dari Brand Taiwan “Kymco” yang lebih dahulu berjualan matic.
Entah karena faktor apa sehingga Kymco sperti layu sebelum berkembang saat melawan Yamaha Mio.
Seingat saya…Kymco sempat mengeluarkan Matic “Free” untuk melawan mio saat itu,tapi hasilnya mlempem….Kymco Free tidak mampu memahan kedigdayaan Mio.
Dan akhirnya Honda yang semula hanya wait and see mengeluarkan matic andalanya Vario dengan fitur yang lebih lengkap,bagasi lebih besar,parking brake lock,side stand switch.
Harga Vario saat itu lebih mahal dari mio…Vario pun kurang greget melawan Mio,akhirnya Beat muncul dengan fitur yang sama dengan Vario parking brake lock,side stand switch dengan harga dedikit lebih mahal 300rb dari mio.
Untuk beberapa tahun Beat belum bisa mengambil alih dominasi Mio,padahal Beat sudah dibekali dengan fitur yang lebih lengkap.
Honda begitu berniat untuk menguasai pasar matic dengan menambah beberapa varian maticnya.Tercatat ada beberapa variant matic dari Honda untuk menggulingkan Mio,(Vario,Vario 125 CBS,Scoopy,dan Spacy.
Usaha Honda membuahkan hasil….doninasi Mio dapat diambil alih,bahkan saat ini Mio dibuat tak berdaya melawan Beat.
Apa sebenarny yang menyebabkan matic Honda begitu di minati masyarakat?
Fitur,model keren?
Saat ini semua matic memiliki fitur yang sama,parking brake lock,side stand switch.
Model relatif sih….justru model yang saat ini malah kurang keren.
Lalu apa yang menyebabkan matic Honda itu banyak diminati masyarakat?
Monggo komentarnya sob 🙂
Gabung di Channel BBM untuk Up date Artikel dari rudysoul.com –>> C0036588D
Rudy SouL Blog 
honda irit
mungkin bawah ane tahu sam
irit? beda sesendok
model? relatif tergantung person
aftersales? semua pabrikan hampir sama
branding? hemmm 😉
fansboy kaleee yang bikin gitu 😆
#kabooorrr
Faktor peradaban aja itu…!!! saatnya njungkel akan tiba…..!!??
faktor brand Honda …. mungkin
Wedeeehhh…minta ganti motor brarti…
—–
http://nyobamoto.com/2014/11/04/irs250cc_honda-cbr250r-dwi-satria-masih-ganas-kalahkan-ninja-mono-greentech/
——
http://nyobamoto.com/2014/11/04/senjata-baru-nyobamoto-com-untuk-aktifitas-blogging/
Ralat bro…
Kymco bukan yg pertama di Indonesia….
Masih inget matic piaggio corsa ga? Itulah pelopor matik di Indonesia
faktor ban
Heemm…faktor velg geol bisa juga loh 🙂
Kalau menurut saya Yamaha sudah kehilangan momentum ngejar Honda. Soalnya wkt jaman Mio berjaya walaupun terkenal boros Yamaha seperti terlena sehingga nggak ada fitur fitur baru dari produk mereka. Akhirnya org beralih ke Honda yg selain fiturnya lebih ok juga memang terkenal lebih irit. Sekarang walaupun dari hasil tes beberapa tabloid sebenernya Mio injeksi lebih irit daripada Beat injeksi, org udah taunya Honda lebih irit. Yamaha juga melakukan blunder lagi wkt ngeluarin Xeon karbu yg harganya bisa dibilang cukup mahal utk kelas matic, image boros tambah melekat di matic Yamaha. Wkt Xeon injeksi keluar Vartech 125 udah unggul jauh banget. Begitu juga wkt GT125 keluar, walaupun penjualannya lumayan bagus tp ngejar Vartech 125 jg udah susah. Malahan dg keluarnya GT125 secara nggak langsung Soul GT yg malah jadi korban krn bentuknya identik. Udah gitu ditambah Yamaha keukeh sama ban cungkringnya itu, jd tambah susah deh ngejar Honda. Maaf kalo kepanjangan, tp ini kalau menurut saya lho..
Segera ganti velg + ban…trus modelnya 🙂
—–
http://nyobamoto.com/2014/11/05/m-abidin-setia-pada-yamaha-itu-mutlak-berpaling-hati-tendang/
karena merknya Honda..
kalo menurut saya yamaha kalah di tarikan awal yg lebih berat dan yg paling kerasa buat saya tu skoknya keras jadi kurang nyaman walaupun joknya empuk,mending honda yg kebalikannya
karena di sumatera apapun motornya panggilannya HONDA
sekian
Ping balik: Apa yang membuat Sport Yamaha begitu digandrungi masyarakat. | Rudy SouL Blog